Ich bin vielleicht ein bisschen früh von zu Hause los lol. Noch eine halbe Stunde auf den Zug warten und den Sonnenaufgang genießen :D

Moin Fedi

Heute mal sehr früh wach weil ich einen Zug in den hohen Norden nehme. Mehr schlaf wäre gut gewesen, aber ich bin wohl etwas nervös lol.

Werds wohl überleben. Freu mich voll..

@Carlos Ja davon hatte ich auch schon gelesen. ^^

Das Bellini ist halt nur schnell voll daher muss man wohl früh kommen heißt es. Naja mal schauen ob ich die 1h Zugfahrt von Kiel bis nach Hamburg überlebe xD. Aber in der Bahn kann man ja sitzen.

Wie du weißt gehören zu einem schönen Kleid auch hohe Schuhe dazu. ^^" Wird also ein Erlebnis :D

Ich dacht ich frag mal ganz unverschämt vielleicht hättest ja was gehabt xD. Ich bin halt nach Kiel weils günstiger ist und die Freundin es dann net ganz so weit hat :D

Aber das Queere wird in Hamburg halt voll gelebt. (Wer hätte es geahnt bei einer Stadt die wohl so links ist wie Freiburg xD)

@Carlos Ich bin noch etwas unschlüssig. Es soll natürlich eine Queerfreundliche Bar sein. Ich hab so ein Auge entweder auf das Bellini geworfen oder das Toom Peerstal geworfen.

Ich find nur schade dass das Birdcage in Kiel am Mittwoch zu hat. Die hatte eine reichhaltige Auswahl an Getränken und auch Alk-freie Cocktails.. :(

😂 Ich realisier grad irgendwie dass du dort wohnst. wenn du also nen heißen Tipp hast immer her damit.

@Carlos Gut. Ich freu mich wirklich sehr auf morgen. Es geht mit dem Zug nach Kiel. (sind ja nur gut 7 Stunden....) Eine Freundin hat mich eingeladen und wollte mir helfen ein wenig was auszuprobieren

Das erste mal in die Öffentlichkeit im Rock und an Tag zwei ne Bar im Kleid unsicher machen klingen schön. (auch wenn die Bar wo ich eigentlich hinwollte kurzfristig zu hat also weichen wir wohl nach Hamburg aus :D )

TL;DR: Ich freu mich wie Bolle.

@Carlos Hallöchen Barmann! Wie gehts uns so?

@neuimneuland Das ist alles richtig was du sagst. Ich wollte an sich nur darstellen was passiert wenn man diese wirklich ersatzlos streicht, was so mancher fordert. Sozial verträglich wäre das auch nicht. Man müsste halt auch Maßnahmen fahren die denen die schon wenig haben nicht noch mehr wegnehmen. Aber vielleicht weniger Katastrophe als das Klimageld.

Ansonsten könnte durchaus die Einnahmenseite angehen. Konsequent gegen Steuerbetrüger vorgehen anstatt sie wegen der Gesundheit unbestraft zu lassen (Cum-Ex lol). Da sehe ich auch große Potenziale an Geld. Aber all das aufzuklären ist leider Zeit und Kostspielig Sollte man aber angehen

@energisch_ Ich bin genauso wie du für mehr Klimafreundlichkeit. Aber das scheitert halt oft an Realpolitik. Die Abschaffung von Subventionen ist *immer* unbeliebt daher machts halt keiner.

Maximalforderungen sind halt leider nur das. Maximalforderungen deren Umsetzung halt faktisch sehr schwer oder schier unmöglich ist da das Volk großen Widerstand leisten würde.

Außerdem rede ich ja nicht nur von "fossilen" Argumenten. Ich habe vor allem auf die Verwaltung und Wirtschaft geschaut. Ich gebe zu es sind "fossile Argumente" enthalten.

Nur leider trifft die Streichung der Subventionen nicht diejenigen die du dir vorstellst.

Einzig bei einer Vermögenssteuer wäre ich bei dir weil sie das Geld von oben abgreift und nach unten verteilt. Die Abschaffung der oberen Verteilt eher Geld von Unten nach oben.

Und für die Vermögenssteuer bin ich wohl auch nur weil ich net reich bin xD.

Kleiner edit noch: Lediglich die Diesel-Subvention kann als reine "fossile Subenvtion" betrachtet werden. Da in den anderen beiden Sachen alternative Antriebe und andere Verkehrsmittel mit gefördert werden. Bei den Dienstwagen sind elektrische Fahrzeuge sogar viel stärker gefördert als Verbrenner. Auch wenn man hier Mist gebaut hat und zu lange diese Plugin Hybride förderte. Und die Pendlerpauschale ist unabhängig vom Verkehrsmittel

@energisch_ @Pflege42 @joerg_spengler Viel Spaß dabei irgendwas davon zusammen zu streichen btw.

Streich die Dieselförderung und du hast alles am Protestieren. Die Bauern, die Speditionen, die normalen Menschen... Und Preise für eigentlich alles dürften auch klettern weil viel per LKW transportiert wird.

Die Dienstwagenpauschale ist auch immer schwierig. Man hat diese auch als Vereinfachung für die Verwaltung hergenommen. (Kosten sparen you know) Die Pauschale deckt den privaten Gebrauch von betrieblichen Fahrzeugen ab.

Manch einer argumentiert hier sogar dass es dadurch weniger Fahrzeuge gibt. Weil man dann statt das Fahezeug des Ag zu nehmen lieber ein eigenes Fahrzeug kaufte. (Mach daraus was du willst)

Und weiterhin schafft man hier ein wahres Verwaltungsmonster. Es sei denn jede Firma hört magisch damit auf ihre Fahrzeuge an Personal zu verleihen. (Was wiederrum zu einer Anschaffung eines PKW bei den Arbeitnehmern führt...)

Die Prüfung der Fälle wird dann für die Verwaltung langwierig und teuer. Da man nur noch die Möglichkeit hat nach einem Fahrtenbuch oder nach Schätzung aufzuteilen. Und beides ist prüfungsintensiv und streitanfällig. Ob man da also die gesparten Milliarden net einfach wieder bei der Verwaltung raushaut?/

Man könnte aber vielleicht über mehr Lenkungswirkung bei der Pauschale nachdenken und diese entweder nur für reine Elektrofahrzeuge oder für Verbrenner bis zu einem bestimmten Listenpreis anbieten. Aber auch das wäre eher wackelig.

Was die Pendlerpauschale angeht hab ich viel hier erklärt: https://akko.lightnovel-dungeon.de/notice/AkB7BqhwTWracJJVLM

Wichtig ist bei der Pauschale (wenn das die Entfernungspauschale sein sollte an die ich denke), dass diese nicht lediglich PKW fördert, sondern auch Öffis diese erhalten.

@gumbario @neuimneuland @Friedensbote Das interessante: Die Abschaffung der Pendlerpauschale kann aber auch dazu führen dass sich die Katze stark in den eigenen Schwanz beißt. Es ist hier nämlich gut möglich dass das höhere Kosten geltend gemacht werden als die 0.30 bis 0.38 € /km wenn man einen PKW fährt. Ein großes Problem ist da aber schnell der erhöhte Dokumentations- und Prüfungsaufwand.

Bei den Öffis wurde dies in einigen Fällen dazu führen dass mehr Steuern entrichtet werden. Auch Menschen mit gebrauchten oder sehr günstigen Fahrzeugen würden wohl höhere Steuern zu entrichten haben.

Man trifft damit also damit wohl am ehesten die Arbeiterklasse am Geldbeutel was doof ist.

Weißt du wen man damit unter Umständen nicht trifft? Reiche Menschen die ihre Autos zwar für solche Fahrten verwenden aber im gesamten sehr wenig sonst mit dem PKW fahren.

Wenn die Pauschale entfällt müssen die Kosten auf einem anderen Weg angesetzt werden, weil abziehbare Kosten bei der Steuer würden es weiterhin bleiben.

Bei dem Öffis geht man hin und setzt immer die Preise der tatsächlichen Tickets an. Bei Fahrzeugen stellt man auf die Kosten für den gefahrenen Kilometer ab. Und da tun sich gerade bei neuen und teuren Fahrzeugen schnell große Löcher zur bisherigen Pauschale auf.

Bei den Gesamtkosten werden dabei berücksichtigt:
- die Kosten für den jeweiligen Sprit (egal was)
- Kosten für Versicherung und Steuern
- alle anderen Kosten für das Fahrzeug (Wartung, Reperatur, etc)/
- evtl. Parkgebühren (nicht ganz sicher)
- Die Abschreibung (Soll die Abnutzung des Fahrzeuges repräsentieren und läuft bej Neuwagen 6 Jahre ab Kauf, bei gebrauchten 3 Jahre ab Kauf)
- Bei Leasing Fahrzeugen statt Abschreibung die Raten

Man kann also hier als wohlhabende Person sehr schnell viel Steuern optimieren und auch noch die Allgemeinheit für seine "Spielzeuge" zahlen lassen.

Der Staat kann einem schließlich nicht vorschreiben welches Auto man fährt. Was macht also der findiige Steuervermeider mit viel Geld? Man kaufe sich ein teures neues Auto und fahre es im Jahr nur (relativ) wenig.

Kaufpreis: 100.000
Laufleistung: 10.000km
Was kostet also alleine die Abnutzung pro Kilometer?

100.000 / 6 Jahre = 16.667€/Jahr bei 10.000km
Somit kostet der gefahrene Kilometer schon:
16.667 / 10.000 = 1.66€/km

Also wesentlich mehr schon alleine damit als die Pauschale "kostet". Und ich hab noch keinen Sprit oder Wartung gerechnet und das Fahrzeug kostet für die wirkliche Oberklasse noch wenig. Kauf einen großen Porsche oder SUV und die Rechnung wird noch absurder.

Selbst wenn man damit nur 10km fährt zur Arbeit sind die ansetzbaren Kosten absurd:

Bei einer 5 Tage Woche wo ich jeden Tag zum Arbeitsplatz fahre würde man rechnen:

230 Tage x 10 km x 2 x 1.66€ = 7.636€
Nimmt wie bei der Entfernungspauschale nur die einfache Entfernung:
230 Tage x 10 km x 1.66 = 3.818€

Die Entfernungspauschale bisher:
230 Tage x 10km x 0.30 = 690€

Bedeutet also bei den WK ein PLUS von mind. 3128€ und bei einem Steuersatz von 30% spart man sich als wohlhabende Person dann mal locker 1000€ an Steuern ohne dass man irgendwas ändern muss.

Traurig wird dass dann aber für die Leute die sich nicht einfach alle 3/6 Jahre ein anderes Fahrzeug kaufen können. Diese Fahren ja gerne Fahrzeuge die sind länger in deren Besitz und daher einer Abnutzung nicht mehr zugänglich ("abgenutzt" steuerlich)

Es bleiben daher lediglich die Kosten für Sprit und Reperatur, Steuern und Versicherungen. Unterstellen wir wie oben die gleiche Fahrleistung von 10.000km. Dann müsste der Arbeiter Kosten von insgesamt mindestens 3000€ im Jahr haben für das Fahrzeug um bei den 0.30€/km zu landen....

Sicherlich machbar aber halt auch mit Aufwand und Bürokratie verbunden für den Arbeiter (alle Belege sammeln etc) um dann vielleicht ein bisschen was mehr von der Steuer zurück zu bekommen.

Die Pauschale dient vor allem der Vereinfachung.

Natürlich ließe sich hier über Höchstsätze pro Kilometer nachdenken, aber dann müsste auch erstmal erstritten werden was angemessen ist. Und reiche profiteure Loten da zu gerne die Grenzen nach oben aus.

Vor allem will ich gar nicht wissen was die Abschaffung reell an Verwaltungsaufwand beim Staat kostet... Die Rechnung kann sehr schnell nach hinten losgehen so wie ich es sehe...

@lexd0g Emulation nesting sure is a fun thing. Now use RPCS3 to run some homebrew emu on the Emulated PS3 xD

so an overclocked snapdragon 8 gen 3 can emulate an x86 windows pc. which can run the rpcs3 ps3 emulator. which in turn emulates the ps3 game demon's souls, and it runs at 30fps. What the Fuck??

source

@neuimneuland @Friedensbote So gesehen bekommen die Pauschale erstmal beide Verkehrsmittel gleichgerichtet. Es gibt feinheiten. Wenn die Pauschale zu weniger Kosten führt als dein Ticket tatsächlich kostete, bekommst du die tatsächlichen Kosten statt der Pauschale.

Die Pauschale ist allerdings für Offis auf 4500€ gedeckelt (das sind aber immer noch eine Menge Kilometer tbh noch nie groß gesehen dass die jemand reißt)

Wegen der Aufteilung kann ich leider wenig sagen. Ich bin aber jemand der Öffis fährt und stark von der Pauschale profitiert dank dem 49€ Ticket

@kleine_helden Es gibt solche Regeln in dem TRPG das wir spielen schon. Aber genau wie mit dem Gewichtslimit haben wir zusammen entschieden dass einfach nicht anzuwenden. Bisher haben es die Spieler aber auch nicht übertrieben mit dem was sie rumtragen.

And then there’s absolutely cracked people who draw with mouse or on their phone.

I miss my pc ;_;

@rick Du musst dem Drucker halt die Aufmerksamkeit zukommen lassen die der Drucker verdient. Headpats for everyone.

@Erpel @volpeon They were also Titlesponser of the IGTC at Spa 24h

@volpeon But the only way to stop AI!

@jbauer so many carbon-negative emissons! Bold move!